E’ considerato un Team giovane perchè fondato solo nel 2005, ma il C13 Offshore Team può vantare una professionalità e una competenza consolidata grazie a Alfredo Gismondi, pilota di Endurance ed oggi Team Manager.

Gismondi, rietino, scopre la sua passione per la motonautica nel 1997, assistendo da spettatore ad una gara di Endurance gruppo B, tenutasi in quello stesso anno a Fiumicino.

Comincia così il suo approccio a questa specialità riportando subito due vittorie nelle prime due gare con un gommone “Euromarine” dalle alte prestazioni. Da quel momento in poi, la sua diviene una “escalation” di risultati nelle diverse categorie quali Unica, Sport 1, Turismo 2, Turismo 3, titolandosi di due medaglie d’argento e 1 medaglia di bronzo e svariati 4° e 5° posti assoluti; partecipa poi al Raid Pavia-Venezia, la gara “long race” più prestigiosa e più lunga al mondo non a circuito, 420 Km, posizionandosi  all'ottavo  posto assoluto su 95 imbarcazioni.

Il 2004 segna l’ingresso di Gismondi prima nell’Inshore, poi nell’Offshore. Dopo aver gareggiato per anni vestendo i colori di diversi team del Nord-Italia, decide di fondare una sua squadra nella quale far convergere tutta la sua esperienza e professionalità acquisita in quegli anni.

Nasce così nel 2005 il C13 Offshore che, prendendo il nome proprio dal numero di gara posseduto dal pilota fin dall’esordio in Offshore, affronta il suo 1° campionato con una monocarena del progettista Mennerfelt denominata “Bat Boat” ottenendo prima un 4° e subito dopo un 3° posto.

Nel 2006  il C13 acquisisce l’imbarcazione catamarano offshore del cantiere Argentina Hot Boat, costruita da Daniel Roberti: lunga 8,10 mt e larga 2,50 mt, in capsula, presenta un motore 200 xs Mercury e mostra prestazioni elevate  soprattutto in mare mosso. Con queste caratteristiche il C13 si piazza al 5° posto assoluto al Campionato Italiano Offshore.

Il 2007 è l’anno degli aggiornamenti all’imbarcazione, facendole acquisire competitività per poter gareggiare con le prime della classe.

Nel 2008 il team è pronto per il Campionato Europeo. Ottime le sue prestazioni, ma a tre giri dal termine, un’onda anomala fa ribaltare il catamarano, vedendo così sfumare il terzo posto meritatamente sudato.

A luglio dello stesso anno, il Team C13 Offshore acquista una nuova imbarcazione, così oltre al catamarano C13 pilotato da Alfredo Gismondi e Patrizio Vinci come copilota, abbiamo la C53, pilotata da Andrea Cardinali e Riccardo Esperto come copilota: è sempre un catamarano offshore, lunga però 7,70 mt e larga 2,50 mt, in capsula, con motore 200 xs Mercury che dà il meglio di sé con mare liscio fino a mare leggermente formato. Questa imbarcazione di proprietà di un team veneziano fino al 2007, acquistata nel luglio 2008 dal Team, ha sempre vinto dal 2003 al 2007 tutti i campionati a cui ha partecipato: 1° assoluto Campionato Mondiale,  due volte Campione d’Italia ed ha conquistato un secondo posto al Campionato Europeo sempre Offshore.

Sempre nel 2008,  per la prima volta col Team C13 Offshore, la C53 ha partecipato al Campionato Italiano Offshore Classe 3 con la coppia Cardinali – Esperto.

Il 2009 prevede la partecipazione al Campionato Italiano Offshore classe 3 - 2 litri.